Россия остается ключевым направлением экспортных и импортных грузовых автоперевозок для Узбекистана
По данным логистической платформы ATI.SU, экспорт и импорт различных товаров, перевозимых между Узбекистаном и зарубежными странами, сохраняет положительную динамику. При этом российское направление занимает ведущую позицию.
В 2025 году более 100 предпринимателей приняли участие в различных международных выставочно-ярмарочных мероприятиях
В целом заявок на доставку грузов в Узбекистан грузовым автотранспортом в первом квартале 2026 года стало на 72% больше, чем за аналогичный период 2025. По сравнению с октябрем-декабрем 2025 их число выросло на 56%.
По данным ATI.SU, есть небольшое снижение спроса на доставку грузов из Казахстана, но на фоне незначительного объема перевозок это практически незаметно. Зато число заявок на перевозки из России выросло на 80%, из Республики Беларусь – в два раза.
Если говорить об экспортных перевозках, здесь динамика не такая сильная. Заявок на перевозки в другие страны стало больше на 10% в целом по году. Сейчас наблюдается небольшое снижение, но эксперты считают, что это связано с сезонными факторами.
При этом экспорт в Россию в общем грузопотоке преобладает и по сравнению с прошлым годом вырос на 8%.
Одними из крупнейших грузоперевозчиков, работающих по направлению Узбекистан-Россия, являются «ТРАСКО», которая возит грузы из Ташкента, Самарканда, Бухары, Ферганы и Карши в любой из российских городов, и «Азия Транс Карго», специализирующаяся на международных грузоперевозках, в том числе и автотранспортом, а также «Мейджор Кастомз». Все компании зарегистрированы в Москве и Московской области, что вполне объяснимо, поскольку направление Ташкент-Москва является самым востребованным в сфере грузоперевозок между Узбекистаном и Россией.
Положительная динамика в сфере грузоперевозок автомобильным транспортом наглядно демонстрирует постоянный рост товарооборота между двумя странами, что способствует развитию экономики Узбекистана в целом.