Гамлет Орбелян: «Срединный коридор — это политический символ, а не надёжная хозяйственная инфраструктура»

Эксперт отметил, что устойчивость евразийской логистики формируется вокруг каспийского маршрута «Север–Юг».

Ильхам Алиев (слева), Гурбангулы Бердымухамедов (посередине) и Шавкат Мирзиеев (справа) на саммите в Туркменбаши (Туркменистан), 22 августа 2025 года.
источник фото: пресс-служба президента Узбекистана.

Армянский аналитик Гамлет Орбелян дал оцену транспортным маршрутам Евразии, поставив под сомнение устойчивость так называемого Срединного коридора (Trans-Caspian International Transport Route). Эксперт отметил, что маршрут активно продвигается как «новая артерия Евразии», но на практике остаётся хрупким: зависимым от погодных условий, состояния Каспия и политической конъюнктуры.

Гамлет Орбелян отмечает, что реальная логистическая связность региона по-прежнему строится вокруг каспийской архитектуры проекта «Север–Юг», где Россия играет ключевую роль. В отличие от маршрута Срединного коридора, этот коридор опирается на сопряжённые железнодорожные и портовые мощности, единые регуляторные практики и промышленную базу.

Подробнее о мнении эксперта читайте в аналитическом материале на Caspian.land.

0
0 29-10-2025, 15:45 15
0 комментариев

Рекомендуем почитать
Источник фото: Союз Журналистов СНГ. Эксперт Игбал Гулиев оценил проект «зеленого моста» между Европой и Центральной Азией
По словам специалиста, проект может столкнуться с множеством сложностей, а окупаться будет годами.
0 29-04-2026, 10:53 27
Источник фото: Союз Журналистов СНГ.
Аналитика {category-description}
Железнодорожный транзит в Центральной Азии меняется под влиянием Китая
Советское наследие не стыкуется с современными стандартами.
0 26-04-2026, 14:56 27